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11月20日，小米汽車宣布，第50萬(wàn)輛整車在位于北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)（北京亦莊）的小米汽車超級(jí)工廠下線。

小米創(chuàng)辦人、董事長(zhǎng)兼CEO雷軍在社交平臺(tái)發(fā)文稱，從第1臺(tái)到50萬(wàn)臺(tái)，小米僅僅用了1年零7個(gè)多月的時(shí)間。這標(biāo)志著小米汽車得到了廣大消費(fèi)者的認(rèn)可，到了一個(gè)新的規(guī)模化階段。

雷軍還表示，小米汽車會(huì)持續(xù)做好這幾件事：第一，堅(jiān)持不懈抓安全、抓交付。小米始終認(rèn)為，安全是基礎(chǔ)，安全是前提。在確保安全和品質(zhì)的基礎(chǔ)上，小米汽車全力以赴加快生產(chǎn)。第二，持續(xù)加大科技創(chuàng)新力度。第三、推進(jìn)AI和智能制造的深度融合。

小米汽車年初提出了今年的交付目標(biāo)是30萬(wàn)輛，今年3月，小米將目標(biāo)調(diào)高到35萬(wàn)輛。小米方面預(yù)計(jì)本周就能提前完成全年任務(wù)。目前官方最新預(yù)估：2025年全年預(yù)計(jì)交付將超過(guò)40萬(wàn)輛。

小米集團(tuán)最新財(cái)報(bào)顯示，第三季度，小米智能電動(dòng)汽車及AI等創(chuàng)新業(yè)務(wù)分部收入290億元，同比增長(zhǎng)超199.2%。智能電動(dòng)汽車收入283億元，其他相關(guān)收入7億元。智能電動(dòng)汽車及AI等創(chuàng)新業(yè)務(wù)分部首次實(shí)現(xiàn)單季度經(jīng)營(yíng)盈利，經(jīng)營(yíng)收益達(dá)7億元。小米三季度共交付108796輛新車，創(chuàng)歷史新高。

小米集團(tuán)合伙人、集團(tuán)總裁盧偉冰在業(yè)績(jī)電話會(huì)上表示，今年第四季度小米汽車仍基本保持穩(wěn)定狀態(tài)，但2026年將會(huì)非常有挑戰(zhàn)，預(yù)計(jì)明年小米汽車的毛利率相對(duì)于今年，或出現(xiàn)下滑。

他解釋稱，一方面明年汽車廠家都面臨購(gòu)置稅補(bǔ)貼政策減半的影響，二是汽車行業(yè)玩家多，產(chǎn)業(yè)發(fā)展在非常早期，它需要經(jīng)過(guò)一段時(shí)間激烈的競(jìng)爭(zhēng)才會(huì)收斂，小米汽車要順應(yīng)行業(yè)的變化。根據(jù)小米集團(tuán)第三季度財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)，小米智能電動(dòng)汽車及AI等創(chuàng)新業(yè)務(wù)毛利率達(dá)到25.5%。

伴隨銷量增長(zhǎng)，小米汽車今年以來(lái)也面臨一些爭(zhēng)議。11月16日，雷軍連發(fā)多條微博，回應(yīng)相關(guān)質(zhì)疑，再次就小米汽車安全理念進(jìn)行說(shuō)明。

他表示，在去年4月的一次采訪中，自己在談產(chǎn)品定義時(shí)說(shuō)，“一輛車，好看是第一位的”，這和“安全是基礎(chǔ)、安全是前提”并不矛盾。 在原采訪視頻中，雷軍曾表示“一輛車好看是第一位的”，隨后被指為“小米汽車重顏值輕安全”，質(zhì)疑其忽視安全標(biāo)準(zhǔn)。

在11月16日的微博網(wǎng)友評(píng)論下面，雷軍回復(fù)稱，“網(wǎng)上有不少人斷章取義，歪曲抹黑”。

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